e-Turystyka

czwartek, 5 marca 2015

Polacy wybierają Tunezję!

Autor: Szymon Machniewski2

Świat liczy setki państw, a tylko, nie które z nich stały się turystycznymi potęgami. Turystyka stanowi źródło ogromnych wpływów, ale wiele krajów świata opiera na tej branży całość swojego funkcjonowania. Czy to możliwe?

Polacy kochają wyjazdy. Uwielbiają dogadzać sobie podczas urlopu. Jest to dla nich święty czas, na który czekają niemalże przez cały rok. Starają się, aby wyjazd był dopracowany dzięki wcześniejszemu wyszukaniu informacji na temat hotelu, kurortu oraz biura podróży. Według analityków najważniejszym kierunkiem turystycznym w 2009 roku ma być Tunezja. Dotychczas miejsce co zajmował Egipt, skąd zatem ma wziąć się spadek? Wszem i wobec słyszymy o głośnym światowym kryzysie, którego ofiarami są m.in. Polacy, a tym samym mają oni wprowadzić do swojego życia duże oszczędności. Średnia cena rezerwacji wyjazdu do Egiptu jest wyższa nawet o 1500 zł niż ma to miejsce w przypadku Tunezji. Dlatego też Tunezja z gwarantowaną pogodą ma stać się najważniejszym celem Polaków. Co zatem przemawia za Tunezją? Przede wszystkim cena. Wakacje w Tunezji z pakietem all inclusive to wydatek mniejszy niż wyjazd nad zimne polskie morze. Tymczasem w samej Tunezji prócz wspaniałej pogody do dyspozycji mamy hotele, które oferują nam wszystko czego tylko dusza zapragnie. Wprawdzie nie są one nowoczesne, ale spełnią wymagania każdego normalnego turysty. Właśnie ze względu na nowoczesność hoteli coraz więcej Polaków wybiera nowe kurorty. Jedną z takich jest Mahdia. Kurort zgromadził kilkadziesiąt nowoczesnych hoteli, których ceny są atrakcyjniejsze niż hoteli słabszej kategorii w bardziej znanych kurortach takich jak Sousse. Tunezja to również wspaniałe zabytki z Kartaginą oraz Sidi Bu Said na czele. Warto również zobaczyć porównywany do rzymskiego Koloseum El-dżem. Wydaje się, że to wszystko może spowodować, że rzeczywiście w tym roku Tunezja zdobędzie jeszcze większą popularność, a czy zdoła wyprzedzić Egipt to już przekonamy się w całorocznych przygotowaniach.

życie to wielka przygoda.... Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy

Autor: Mirosław Nikolin

Lotnisko w Gdańsku im. Lecha Wałęsy położone jest w gdańskiej dzielnicy Matarnia nieopodal wsi Rębiechowo. Położone jest w odległości 10 km od centrum Gdańska, 10 km od Sopotu oraz ok. 20 km od Gdyni. Dojazd z terenów położonych poza Trójmiastem umożliwia bliskie położenie lotniska względem obwodnicy Trójmiasta oraz skrzyżowania dróg krajowych nr 1, 6 i 7. Połączenia pomiędzy portem a trójmiastem ułatwia dobrze rozwinięta komunikacja miejska: linia nr 110 lotnisko - Gdańsk Wrzeszcz, linia B lotnisko – Gdańsk, linia 510 lotnisko – Gdynia. Port lotniczy posiada też własną bocznicę kolejową, co pozwala na wykorzystanie go do obsługi większych partii ładunków ekspediowanych drogą powietrzną. W planach jest budowa połączenia szynowego (kolejowego lub tramwajowego) łączącego port lotniczy z centrum Gdańska i ewentualnie z planowanym portem lotniczym Gdynia - Kosakowo.

Lotnisko w Gdańsku to ma doskonale rozwiniętą siatkę połączeń zarówno krajowych jak i międzynarodowych, dzięki czemu jest zaraz po Warszawie i Krakowie jednym z trzech najważniejszych międzynarodowych lotnisk w Polsce. Jest także zapasowym lotniskiem dla warszawskiego Okęcia.
Pasażerowie lotniska Gdańsk mają do dyspozycji jeden terminal pasażerski, nowoczesny budynek czterokondygnacyjny z pełną infrastrukturą. Posiada trzy kondygnacje nadziemne i jedną podziemną. Terminal oferuje pasażerom bardzo szeroką gamę usług finansowych, handlowych i turystycznych, dzięki czemu jest w stanie sprostać wysokim wymaganiom, jakie stawiają przed nim zarówno przewoźnicy i ich pasażerowie oraz pozostali jego użytkownicy.

W dniu 11 sierpnia 2008 roku został otwarty pierwszy w Polsce Terminal Miasto, mieszczący się w centrum Gdańska przy ulicy Heweliusza 13-17 (vis a vis hotelu MERCURE HEVELIUS). Już na 24 godziny przed planowanym odlotem można tutaj dokonać odprawy bagażowej. Umożliwia to zarówno na odciążenie „lotniskowego” terminalu pasażerskiego, jak i znacząco skróci czas oczekiwania pasażerów na lotnisku. Także turyści przebywający w Gdańsku mogą dzięki temu dłużej cieszyć się z pobytu w mieście, skracając jednocześnie do minimum wszelkie niezbędne formalności. Obsługa terminala szybko i sprawnie organizuje wszelkie wyloty z Gdańska. W Terminalu Miasto można ponadto zakupić bilety lotnicze na dowolną trasę, dowolną linię lotniczą. W najbliższej przyszłości uruchomione maja zostać kolejne usługi takie jak biuro podróży czy wypożyczalnia samochodów.

Lotnisko w Gdańsku obsługuje tanie linie lotnicze oraz regularne linie lotnicze, takie jak: Austrian, Air Kanada, Wizzair, Ryanair, LOT, Finnair, SAS, Lufthansa, Norwegian, SunAir, Swiss, Sky Airlines.

Lotnisko Gdańsk posiada rozległy parking całodobowy zarządzany przez firmę Poland Car Parking sp. z o.o. Parking ten podzielony jest na kilka stref. I tak: strefa „czerwona” to parking godzinowo-dobowy, strefa „zielona” i „żółta” to dwa parkingi dobowe, strefa „niebieska” to parking wielodobowy. Koszt postoju uzależniony jest od czasu pobytu pojazdu na parkingu.

Na terenie terminala mają swoje przedstawicielstwo firmy oferujące wynajem samochodów. Są to: AUTO-ŚWIAT POLSKA, HERTZ, SIXT, TRAVEL EUROLAND, BUDGET, EUROPCAR, AVIS, NATIONAL CAR RENTAL. Ich parkingi zlokalizowane są przed terminalem pasażerskim.

Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy
ul. Słowackiego 200
80-298 Gdańsk
tel. +48 58 348 11 11
faks +48 58 345 22 83
www.airport.gdansk.pl

Wszystkie linie lotnicze pod jednym adresem - www.Lotncze-Bilety.pl Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Losy dziedzictwa kulturowego w Polsce – zamki i pałace

Autor: Jacek Fistaszek

Miłośnicy zabytków w Polsce mają szczególny stosunek do zagospodarowywanie zabytków. Część z nich to zwolennicy odbudowy wiekowych obiektów. Dużo osób uważa, iż lepiej pozostawić ruiny przodków w dziewiczym stanie.

Miłośnicy zabytków w Polsce mają szczególny stosunek do zagospodarowywanie pałaców, zamków oraz dworów obronnych znajdujących się na teranie naszego kraju. Część z nich powszechnie deklaruje swoje poglądy w sprawie odbudowy wiekowych obiektów. Przyjmują skrajne stanowiska związane z wykupem, konserwacją, czy udostępnianiem turystom zwiedzania budowli. Dużo osób uważa, iż lepiej pozostawić ruiny przodków w dziewiczym stanie, niż je odnawiać, wykorzystywać w celach komercyjnych. Gminy naturalnie mają możliwość strać się o fundusze, aby odrestaurować zamki w Polsce.

Podobna sytuacja dotyczy jedną z najwspanialszych atrakcji Dolnego Śląska, Zamek Książ. Jedynie dwa zamki w Polsce - Malbork i Wawel klasyfikują się nad nim pod względem wielkości. Obiekt został wybudowany w XIII wieku pod patronem księcia świdnicko – jaworskiego Bolesława I Surowego. Obecnie po gruntownej renowacji od końca lat 60tych stanowi piękną ozdobę powiatu wałbrzyskiego. Zamek Książ słynie z charakterystycznej wschodniej fasady. Turyści mają okazję obejrzeć przestronne komnaty, z których najwspanialszymi jest Salon Maksymiliana, Salon Chiński, Włoski oraz Błękitny.

Zwolennicy renowacji namacalnego dziedzictwa przodków podkreślają sens zachowania dostępności obiektów dla przyszłych pokoleń. Przywrócone do świetności zamki w Polsce nie muszą pozostać z pustymi wnętrzami. Cóż jest złego w prowadzeniu w nich muzeów, restauracji, hoteli, sklepów. Widząc nieuchronne zniszczenia opuszczonych, nieodnawianych, zdewastowanych przez w czasie II Wojny Światowej kamienic czy fabryk, uważam, że nie wolno pozwolić na zostawianie potomkom samych zabytkowych ruin. Zamek Książ jest doskonałym przykładem, ile korzyść wnoszą zabiegi konserwacji.

Dopóki zamki w Polsce nie będą posiadały swoich dobrych gospodarzy, dopóty podobne wypadki jak sprzed dwóch lat we Wleniu, będą miały miejsca. Wielu mieszkańców twierdzi, że zawalenie się dziesięciometrowego muru najstarszego średniowiecznego zamku w kraju, to wynik zaniedbania ze strony gminy. Na szczęście nikt wówczas nie odniósł obrażeń.

Niestety nie wszystkie zamki w Polsce mogą czekać z renowacją. A przecież obecność prywatnych właścicieli, mecenasów sztuki nie jest domeną współczesności. W dzisiejszych czasach często można spotkać się z podobną działalnością spółek z ograniczoną odpowiedzialnością podlegających zarządowi gminy.

Artykuły na każdy temat

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Wenecja miasto marzeń

Autor: Leon Lasa

Kto był na pewno podjął zobowiązanie że jeszcze tam pojedzie, a kto nie był niech przeczyta ten artykuł.

Wenecja miasto na wodzie, już to powoduje, że jest miejscem niezwykłym. Nie można do niego wjechać samochodem trzeba przeprawić się łodzią lub tramwajem wodnym. Płynąc do Wenecji po drodze widzimy panoramę budowli położonych nad wodą, mnóstwo barek, statków, i łodzi przewożących turystów. Zbliżamy się powoli do przystani blisko centrum. Wysiadamy i nasze stopy po raz pierwszy dotykają tej krainy marzeń, zakochanych i nieprzeniknionych tajemnic, ukrytych za kolorowymi maskami. Niebo jak zwykle o intensywnym błękicie temperatura około 15 stopni, od razu moim oczom rzuca się stojąca para na czymś w rodzaju podestu ubrani w barokowe stroje oczy zasłonięte wąskimi maskami, zdają się być pierwszymi przebierańcami, którzy witają ukłonami, gestami, turystów wysiadających z wodnych pojazdów. Chyba trafiłem na czas karnawału, bo co chwilę widzę kolejne kolorowe stroje, wspaniałe maski, i te powolne półkoliste gesty rąk. Idąc dalej patrzę na architekturę, najpierw ciąg kilkupiętrowych kamienic w kolorach pomarańczowych z zielonymi gzymsami. Ta zieleń połączona z pomarańczem często się powtarza na innych budowlach i stanowi częsty motyw kolorystyczny Wenecji. Idę w stronę placu św. Marka, po drodze przechodzę przez liczne mostki, z których co chwile wyłania się wspaniały widok kanałów, po których płyną gondolierzy w kolorowych gondolach, a w wodzie odbija się niezwykła architektura kamieniczek. Najpierw widzę pałac Dożów z ścianami pokrytymi wzorami geometrycznymi, z arkadami i kolumnadą zakończoną ostrymi łukami, charakterystycznymi dla gotyku. Naprzeciwko klasycystyczny długi i biały budynek Pigoni. Robię mnóstwo zdjęć, właściwie to nie mam czasu słuchać przewodnika, mam poczucie, że muszę jak najwięcej utrwalić z tego klimatu Wenecji. Sercem placu św. Marka jest niewątpliwie bazylika poświęcona temu ewangeliście a wszechobecne lwy są też jego symbolami. Bazylika po prostu rzuca na kolana swą fasadą ozdobioną kolorowymi mozaikami, kopułami, to trzeba zobaczyć na własne oczy. Na placu jeszcze znajduje się ceglana wieża dzwonnicy widoczna z łodzi płynących w stronę Wenecji, oraz bardzo długi, długi i jeszcze raz długi budynek Procuratie Vecchie z ciągiem renesansowych arkad coś w stylu sukiennic, ale znacznie dłuższe. Mam jakąś godzinę czasu otrzymana w prezencie od przewodnika, więc spróbuje się zanurzyć z aparatem w ten wenecki labirynt uliczek, przedzielonych kanałami, mostkami, a efekty mojej tajemnej wędrówki zamieszczę na stronie o Wenecji.

O Lwowie Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Lotnisko Katowice (Pyrzowice)

Autor: Mirosław Nikolin

Lotnisko Katowice (Pyrzowice) jest centralnym portem lotniczym Górnośląskiego Związku Metropolitalnego i drugim, po krakowskich Balicach, regionalnym lotniskiem w Polsce. Od stycznia 2009 nosi nazwę „Katowice Airport” (kod IATA: KTW, kod ICAO: EPKT).

Obsługuje całą aglomerację katowicką i zapewnia bezpośrednie połączenie autobusowe z Katowicami (ok. 30 km), Krakowem (ok. 100 km), Gliwicami (ok. 40 km) i Częstochową (ok. 60 km). Znajduje się na terenie gmin Ożarowice i Mierzęcice, a zarazem na pograniczu powiatów: Będzina i Tarnowskich Gór.

Ze względu na to, że jest najwyżej położonym cywilnym portem lotniczym w Polsce i panują tu dobre warunkami atmosferyczne, lotnisko w Katowicach wyróżnia się mniejszą niż na innych lotniskach ilością dni uniemożliwiających lądowanie.

Wyloty z Katowic odbywają się codziennie w różne zakątki świata.

Lotnisko Katowice (Pyrzowice) należy do najszybciej rozwijających się portów lotniczych w kraju. W przeciągu najbliższych kilku lat władze lotniska planują potężne inwestycje wartości ok. pół miliarda złotych na m.in. budowę drugiego pasa startowego i nowego terminalu.
Obecnie funkcjonują dwa terminale pasażerskie A i B o łącznej powierzchni 21300 m2 i przepustowości ponad 3,6 mln pasażerów rocznie (przepustowość godzinowa wynosi 1170 pasażerów). Obiekt spełnia międzynarodowe wymogi w kwestii bezpieczeństwa i funkcjonalności. Oczekującym pasażerom oraz ich rodzinom czas uatrakcyjnia rozległy taras widokowy.

Lotnisko w Katowicach obsługuje oprócz LOT-u czy Lufthansy także tanie linie lotnicze (od 2003 roku), dzięki temu liczba obsługiwanych połączeń zagranicznych znacznie wzrosła. Ponadto poszczycić się może niemal największą (zaraz po Warszawie) ilością połączeń czarterowych. Tylko w I kwartale 2009 roku ruch czarterowy wzrósł o 30% w porównaniu do tego samego okresu 2008 roku!

Lotnisko Katowice posiada rozległy parking całodobowy dla samochodów osobowych oraz autobusów. Koszt postoju uzależniony jest od czasu pobytu pojazdu na parkingu. Postój krótszy niż 15 min jest bezpłatny! Szczegółowych informacji można zasięgnąć dzwoniąc pod numerr telefonu: 0048 32 392-72-69.

Na terenie Hali głównej mają swoje przedstawicielstwo firmy oferujące wynajem samochodów. Są to: HERTZ, BUDGET, EUROPCAR, AWOS, AVIS, JolCar, JOKA, Silvercar, GTL-Service, National Car Rental. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie www.rentacar.katowice.pl

Ponadto lotnisko w Katowicach dysponuje licznymi kawiarniami, restauracją, sklepikami, bankami, apteką a nawet kaplicą. Znajdują się tu również liczne biura podróży, które oferują swym „wczasowiczom” wyloty z Katowic i wypoczynek w różnych egzotycznych miejscach.

Katowice Airport (dawniej: Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach)
Lotnisko Katowice Pyrzowice
ul. Wolności 90
41-960 Ożarowice
tel: 0048 32 39 27 200
fax: 0048 32 39 27 376
Informacja lotniskowa: 0048 32 39 27 385 (324)

Wszystkie linie lotnicze pod jednym adresem - www.Lotnicze-Bilety.pl Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.